Driftin vaz geçilmez ve çok gereklisi kilitli difransiyel. Bazı model araçların Difransiyelleri küçük metal topların yardımı ile çalışır ve o yüzden de adı top difransiyel yani ball diff eğer drift için kullılacak aracımızda ball diff mevcut ise kilitleme yöntemlerini bildiğim kadarı ile anlatmaya çalışacağım.
Ürün Satın Alarak
Aracınız için uygun kilitli difransiyel üretlmişse bunlardan temin etmenizi öneririm faydaları mevcut parçanızın başına gelecek zararlara karşı koymak ve gerçekten kilitli bir diff kullanmak.Tamiyanın araçları için olan iki resim ekliyorum bunlar tt01 ve ta05 için üretilmiş olan  kilitli difransiyel parçalarıdır.


Mevcut Difransiyeli Kilitlemek
1.Difransiyelin ortasındaki vidayı mümkün olduğunca sıkarak bu ilemi %100 olmasada yakın bir değere taşıya biliriz.bu sıkma işlemini yapmadan önce diff sökülerek alkolle temizlenirse yağsız yüzeyde hareket kısıtlanacağı için daha iyibir sonuç alabilirsiniz.
2.Diff için yöntemlerden biri diff sökülerek içerisinden topları çıkartılır ve içi iyice temizlenip karşılıklı 3 adet vida atılarak birbirine kilitlenmesidir bu işlemin resimini araştırıp ekleyeceğim.

bencede modifiyeden önce ilk yapılması gerekenlerden biri diff kilitli olmadan araba savrulmaz savrulsada istikrarını çabuk kaybeder.