TA05 şasiyi bu konu altında tartışabilir,sorunlarınızı cevap bölümüden yazarak devam konuyu devam ettirebilirsiniz.
Bu konudaki amaç TA05 şasesi olup yaşadığı sıkıntıların çözümlerine daha kolay ulaşabilmesi için düşünülmüştür.

ifs çok karışık bir mevzu bunu ayrıntılı olarak yazacağım önce yeni ayarları test etmem gerekiyor yeni bir kombinasyon deniyorum başarılı olursa bütün ölçüleri ile sizinle paylaşacağım ama çok  kısa olareak genel ayarları anlata bilirim
araç yüksekliği ön 6mm arka 10mm
arka teker açıları- 2 derece  ön teker açıları -1 derece
arka amortisör ayarı sert yay kullanılacak ve içindeki piston başı tek delikli olacak 20 veya 30 numara yağ olacak
ön amortisör ayarı yumuşak yay tercih edilecek piston başı 2 lelikli olacak  20 yada 30 numara yağ olacak
araç üzerindeki kayışlar  ise arka kayış sert ön kayış bir derece yumuşak olacak
arka camber açısı 0 derece
ön camber açısı _1 derece olacak
merkezde veya ön tarafda oneway rulman olacak
arka diff %100 likitli olacak
ön dif %80 veya %100
Not: kullanılacak lastik ve kişinin kullanım tarzına göre değişiklik gösterebilir.
Benim anlatabildiklerim bukadar benim aracımda olan mevcut ayarlardır ben memnunum

RCMartın hazırlamış olduğu ta05 gear ratios tablosu sonuç arttıkça aracınız yavaşlayacaktır fakat drift için kullanıyorsanız tork artacaktır.sonuç azaltıkçada aracınız süratlenecektir bu tabloda yapabileceğiniz minimum kombinasyon verilmiştir altına düşmesseniz şaseninzin performansı tam tadında olur.
48P


64P

bunu bizden önce düşünenler var celal ama uygulaması biraz pahalı ta05 in şase haricindeki parçaları ile oluşturulabilen bir şase mevcut ve fiyatıda 400 tl civarı square conversion ta05 kit  bu kitin bir kaç fotosunu sizlerle paylaşayım .




resimlerden de anlaşılacağı gibi pil arkada ve ortada bulunmaktadır motor ön tarafa alınmış ve servo tam ters taraftadır. yapılabilirmi bilmiyorum.

carbon şase al tabiki her ayarın daha net ve güzel olur birde ayarlı amortisörler ve gergi kollaerı kesin şart kardeşim en güzel drift ayarından sonra zaten buraya ayrıntılı resimli anlatacağım çoğu araçta belli ayarlar vardır bunlar bütün araçlara uyar (I LOVE YOU DRİFTİNG)

bu resimdeki parça difransiyeli kilitleme amaçlı kullanılıyor ta05 in opsiyonel parçasıdır eğer drift için biçilmiş kaftan yani:D

yok ırmak öyle olmuyo drift ayrı  bir mevzu denge önemli ama kayarken denge önemli arkadan savrulmayı kolaylaştıracak bir şase bu pilin ortada motorun önde olması ön tekerleklere baskı uygulayarak daha iyibir kontrol sağlamış pilin arka ortada olmasıda kolay savrulma ve her iki tarafa güzel yanlama imkanı veriyor. hpi sprint 2 bukonuda bence güzel bir şase ama ta05 kadar tutlmadı nedense bende de vardı sattım ama çok pişmanım.

ben de taktım sprint 2 ye bole gıderse alıcam bitane
denge konusunda çok güsel bir sase mantık aynı burdaki gibi...

ben o zaman en kısa zamanda ayarlı üst kolları temin edim. hazır onları alırken birde denge çubuklarını alımm nasıl olur. denge çubuğu ayarlı kollar olmadan takılmıyo diye biliyorum.