Evet beklediğim an geldi. Ve karbon şaseme kavuştum.
Aslında hikaye şöleydi, bir gun uyandım ve yurtdısından kargom gelmediği için üzülüyordum.
Sonra muhterem basgan beni aradı ve ifs şasemi kapıp hemen mimarımızın ofisine gelmemi istedi.
Okadar sevindimki sonunda karbon şasem gelmişti
ofise gider gitmes başganın su halını gördüm



adam dayanamamıs ve coktan toplamaya baslamıstı.
üstad başganım tamamiyle 6 saat işçilikle müthiş şasenin tüm eksiklerini tamamlayarak ta05 şimi carbon olarak modladı ve bu da yetmesmiş gibi TB evo5  lower arm setini de ifs ye adapte ederek aracıma yeni bir bakışl açısıda kazandırdı saolsun
sonunda aracım benim görüşüme göre daha akıcı ve hafif bir hal aldı.
ayrıyetten gelen 5.5 T Hobbywing EZRUN motor esc setimizide monte edip denedikten sonra aracın modlama işleminin yüzde 75 kısmını tamamladıgımızı anlamış olduk. kalan bir kaç alloy moddan sonra arac yusde yus modlanmıs olarak drift katliamlarına devam edecek
sıra geldi fotolara biraz kötüler idare edin yakında daha temiz ve daha netlerini eklerim nasipse

amin insallah ismail kardes
Allah herkese nasip etsın ınsallah

amin kardesım. teşekkür ederim

insallah hakan kardesım
Allah sanada nasip etsın ınsallah

tesekkur ederım ırmak kardesım
hep beraber ınsallah

kardesım fark olmasmı carbon sase aracın dengesı acaıp artırdı
arac cok hafıfledı. motor esc ise su an aracı cıldırtıor delı gıbı gıdebılıorsun ıstedıgınde.
ama su var kı cok guclu motor ılk kalkısta ban bıraz husran yasatıor.
direkt makıne 20 km hızla baslıor sankım
buda bıraz zorlayıcı bir olay oluor drıft kullanıcısı ıcın bıldıgın gıbı

katılıorum kardesım 8.5 olabılır sebebı ıse ezrunun 8.5 ustu motorlarının ıcının 380 lık olması
dısı 540 gıbı duruor ama ıcı 380
buda ısınma problemıne yol acıor tabııkı
ama 8.5 yeterlı olur kardesım tahmınımce bıraz da punch kısımı olsa olay delı olucak