Nitro araçlarla drift gerçekten zevklidir sesi yetiyor zaten:Dnitro araçlardaki ayarları bildiğim kadar anlatayım eksiklerimiz siz tamamlayın arkadaşlar.piyasada drift için üretilmiş modelleride bulma imkanıumız vardır.Bu modellerde motor ortada konuşlandırılıp denge kabileyeti  sağlanmıştır.
     İlk olarak lastik seçimi yapmamız gerekiyor bunu için ideal lastik olarak çok kullanılan  hpi stadge -D lastiğni kullanalım elektrikli araçların drift lastiği gibi sert değil lerdir  taha tutuculardır ama yakıtlı aracın verdiği tork bu aracı kaydırmaya yeterli oluyor.arka difransiyeli kilitlemeye gerek yoktur,aracın kuvvetinden dolayı amaortisör ayarlarımızıda arkalara sert yay takarak,öne ise yumuşak yay takarak ayarımıza devam ediyoruz aracımızın yerden olan yüksekliğini eşitlemek için kumpas yardımı ile şasenin 4 köşesinden ölçüm yapıyoruz,ve ayarlı amortisörümüzden aracın yüksekliğini eşit şekilde ayarlıyoruz.savrulmayı kolaylaştırmak için ön tekerleri toe out şeklinde 3 derece kadar ayarlıyoruz.daha sonradan yanlamaya başlayabiliriz arkadaşlar.
I LOVE YOU DRİFTİNG                                                 
                                                                                     



 

pek sağlıklı bişe değil ama dimi 
motoru eline alabilirsin

nitro motorların sağlıklı çalışma sıcaklığı 80 derece civarı ama gs vision nun motoru 278 derecede infilak etmiştir.yanı bence kolaykolay bişey olmaz motora önrü kısalır sadece.